Hoppa till huvudinnehåll
conference lunch move company map contacts lindholmen travel info

Fler mil med elbil i många minus

Elbil i 20 eller 30 minusgrader - hur funkar det? Bättre än vad många kanske tror, rapporterar TT som har intervjuat Robert Granström som jobbar med vintertester av fordon på Test Site Sweden.

Test Site Sweden har i projektet RekkEVidde utvecklat metoder för att testa elfordons räckvidder i kallt klimat. I projektet kördes elfordon i olika temperaturer, både inomhus och utomhus (-20 grader som kallast) för att mäta skillnad i räckvidd. 

– Vad folk som kör fossila bilar tycker och tror om elbilar är inte alltid alldeles relevant, säger Robert Granström till TT.

Han körde nyligen en tur på 20 mil i sin elbil, en Tesla, med start och mål hemma i Älvsbyn i Norrbotten. Temperaturen låg på 36 minus.

– Den trippen kostade mig tre kronor milen, om man räknar med att en kilowattimma kostar en krona. En normal långresa på sommaren kostar drygt två kronor milen, säger han till TT.

Läs hela artikeln på svt.se

RekkEVidde är finansierat av Nordiska ministerrådet och VINNOVA.